在深圳举行的红旗品牌新能源之夜上，一汽红旗以令人惊艳的技术实力，展示了其在智能化赛道的突破性进展。通过天工纯电平台与九章智能平台的双平台布局，红旗正式向高端智能汽车市场发起冲击。

自研智能平台彰显硬核实力

 九章智能平台的核心在于自研的飞刃架构，搭载了中国首颗车规级五域融合芯片"红旗1号"和整车级操作系统FAW.OS。在座舱体验方面，红旗灵犀座舱配备了行业首发的同轴双焦面AR-HUD，可呈现65英寸超大沉浸反射画幅，并集成AI人眼追踪技术，显示效果出众。此外，3.24kW功率的九成音响系统采用Dirac PRO高端音效算法，实现36声道完美协同。

三目视觉方案引领自动驾驶新趋势

 红旗司南智驾系统采用三目立体视觉方案，相比激光雷达方案具有显著的成本优势。系统可精确识别最小5厘米长度物体的立体形状与空间位置，长焦单目更可识别300米外目标。基于即时视觉处理系统，其NOA技术已实现全国范围内可用，无需逐个城市开放，同时支持长达2公里的跨楼层记忆泊车功能。

硬件升级树立行业新标杆

 在动力系统方面，红旗自主研发的低温电池实现了零下10度条件下98%的保电量，配合新一代智慧电驱系统，最高效率达96%。得益于先进的热管理策略，在零下20度环境下，采暖能耗仅2kW，启动5分钟即可达到理想温度。

 自研的全主动悬架系统不仅能实现转弯零侧倾、制动零俯仰，还具备四轮线控转向功能，低速状态下仅需半圈方向盘即可完成调头。这些技术的整合，将为用户带来媲美高铁的平稳舒适体验。

 搭载这些领先科技的中大级豪华纯电智能SUV天工08将于11月15日广州车展开启预订，并计划于12月中旬正式上市。通过此次技术集中展示，红旗不仅展现了其在智能化领域的雄厚实力，更彰显了中国自主品牌在高端市场的勃勃雄心。

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